VCK Mercedes Trophy 2010: Đưa golf Việt lên tầm cao mới

Trong những ngày cuối tháng 6 vừa qua hơn 150 golf thủ trên cả nước đã hội tụ về hai sân golf đẹp nhất miền Trung Montgomerie Link và The Dunes để tham gia tranh tài tại giải được mong đợi nhất trong năm – Chung kết MercedesTrophy Vietnam 2010.

Sự kiện golf diễn ra trong hai ngày 25 và 26/6 và tiếp theo đó là cuộc chinh phục ngoạn mục dành cho giới báo chí và khách hàng vào ngày 27/6 – Thử thách Đèo Hải Vân.

Khác với mọi năm, đây là lần đầu tiên Vòng Chung kết giải golf MercedesTrophy Việt Nam 2010 được tổ chức tại miền Trung và diễn ra đồng thời tại 2 sân golf trong vòng 2 ngày để chọn ra 7 golf thủ xuất sắc nhất giành quyền tham dự trận chung kết châu Á diễn ra tại Úc vào tháng tới. Đây là cách làm mới mà ban tổ chức muốn mang một nét mới cho mùa giải năm nay.

Trong những tuần trước khi diễn ra vòng đấu, công ty Mercedes-Benz Việt Nam đã nhận hàng trăm bức thư, email, fax từ các golf thủ trên cả nước đăng ký tranh tài và thông báo họ sẽ mang theo gia đình và bạn bè tham dự lễ hội golf và kết hợp một chuyến nghỉ mát mùa hè tại Đà Nẵng.

“Mercedes-Benz có nhiểu kinh nghiệm và truyền thống gắn liền với bộ môn golf. Ở mùa giải mỗi năm, chúng tôi luôn mang lại nhiều nội dung mới mẻ và hấp dẫn cho khách hàng. Qua các giải chúng tôi muốn nâng golf tại Việt Nam lên tầm cao mới bằng cách tạo cho golfer nhiều cơ hội trải nghiệm golf ở các vòng Chung kết Việt Nam, Chung kết châu Á và Chung kết Thế giới. Đây là sự khác biệt khi khách hàng và những người yêu golf gắn kết Mercedes-Benz.

Ngày thi đấu đầu tiên 25/6, các golf thủ đồng thi đấu đồng loạt tee-off cùng lúc tại hai sân golf. Điểm số của ngày thi đầu tiên là cơ sở để xác định số handicap của golfer và là điều kiện chia nhóm cho ngày thi đấu tiếp theo – 26/6 bằng hiệu lệnh shot gun. Tổng điểm hai ngày thi đấu là kết quả cuối cùng và là cơ sở xếp hạng. Sau 2 ngày thi đấu đầy hứng khởi, cuối cùng đã chọn ra 7 tay golf (6 nam, 1 nữ) xuất sắc nhất giải đó là:

Bảng A: Andrew Hùng + Trần Khắc Nhã

Bảng B: Trương Thế Cường + Cheng Ko Shih

Bảng C: Phạm Văn Đường + Trần Thanh Trà

Bảng D (nữ): Đỗ Ngọc Mai

2 ngày đấu chọn 7 người chiến thắng – đảm bảo tính “fair play”

Vòng Chung kết Việt Nam diễn ra trong 2 ngày 25&26/6 lần lượt tại 2 sân golf Đà Nẵng và Montgomerie Link, là những sân golf mới và đẹp nhất khu vực miền Trung.

25/6 là ngày thi đầu tiên với hiệu lệnh tee-off cùng lúc tại hai sân golf. Điểm của ngày thi đầu tiên là cơ sở để xác định số handicap của golfer và là điều kiện chia nhóm cho ngày thi tiếp theo – 26/6 bằng hiệu lệnh shot gun.

Tổng điểm hai ngày thi là kết quả cuối cùng và là cơ sở xếp hạng. Đây cũng là điểm mới và hấp dẫn của giải đấu năm nay khi ban tổ chức, Mercedes-Benz Việt Nam muốn golfer có nhiều cơ hội hoàn thiện kết quả cuối cùng và khuyến khích tinh thần thể thao cũng như tính “fair play” trong cuộc chơi.

Sự kiện uy tín thu hút nhiều nhà tài trợ lớn

Ngoài những giải thưởng danh dự cho bảy gương mặt sáng giá nhất thi đấu tại vòng Chung kết châu Á tại Úc vào tháng 8, có rất nhiều giải kỹ thuật đánh golf như giải longest drive, nearest to pin và gải best gross với nhiều giải thưởng giá trị từ các nhà tài trợ như: Nokia N900, banh golf Taylormade Penta, gậy golf R9 Super Tri và bộ gậy sắt nổi tiếng R9 của Adidas, rượu Blue Lable lừng danh của Johnni Walker và nhiều giải thưởng Hole In One gồm tivi 3D LED 40 inch của Samsung, và đặc biệt là xe C200 CGI màu đỏ mới của Mercedes-Benz trị giá hơn 1,1 tỷ đồng và cơn lốc đỏ GLK 4MATIC hơn 1,5 tỷ. Và giải lucky draw như voucher đánh golf, bộ golf Mercedes, thời trang Mercedes-Benz, Bud World Cup của Budweiser, v.v mang đến nhiều thú vị cho người tham dự.

Thử thách Đèo  Hải Vân – “đường dài cần ngựa hay”

Ngay từ sáng sớm, đoàn nhà báo từ HCMC, Hà Nội và các khách hàng địa phương đã tập trung ngay tại An Du city showroom  ở số 126 đường Quang Trung, Đà Nẵng để chuẩn bị khởi hành cho một chuyến đi hứa hẹn nhiều thú vị : Thử thách Đèo Hải Vân. Tại showroom, đoàn cũng đã có dịp tìm hiểu thêm về dự án Mercedes-Benz Autohaus đang xây dựng của An Du, theo kế hoạch sẽ khai trương vào cuối năm nay tại Đà Nẵng.

Mercedes-Benz và An Du đã chuẩn bị một đội ngũ xe phù hợp với mục đích của chuyến đi: 18 xe SUV GLK 4MATIC và thêm một xe 16 chỗ Sprinter được giao nhiệm vụ làm “công tác hậu cần” cho cả đoàn.

Chuyến đi khám phá đèo Hải Vân trong một ngày đã diễn ra rất vui và hào hứng. “Những táy lái vàng” không hề nao núng dù phải thường xuyên gặp phải những đoạn đường “khó nuốt” nhất. Ban tổ chức cũng không quên đưa phần trò chơi và thi thố khả năng làm chủ chiếc xe vào những đoạn đường khó để tạo cảm giác phấn khích cho người tham dự. Có nhiều khách hàng chưa được lái GLK lần nào, lần đầu lại tận tay chinh phục khu núi đèo hiểm trở tỏ ra vô cùng ngạc nhiên và ấn tượng với khả năng đa dạng của chiếc xe SUV mang thương hiệu Đức. Khác với phong cách lịch lãm thể hiện thông thường hàng ngày trong đô thị, quả thực đây là lúc GLK “hiện nguyên hình” của một xe off road đầy bản lĩnh: Động cơ V6 3.0L cùng với hộp số tự động bảy cấp 7G-Tronic tạo nên màn phối hợp hoàn hảo về cảm giác lái năng động và vận hành mạnh mẽ; GLK linh hoạt trong từng loại địa hình, luôn đảo bảo “sự mạnh bạo êm ái” nhờ hệ thống giảm xócAGILITY CONTROL có thể điều khiển áp lực giảm chấn độc lập tại mỗi bánh xe tùy theo điều kiện lái xe khác nhau, dù là đường đèo khúc khủyu, liên tục lên dốc …. Hệ thống lái trợ lực nhạy tốc độ là một lợi thế khác của GLK, tự động tăng trợ lực để tay lái đầm và chắc hơn khi xe chạy ở tốc độ cao, đảm bảo độ an toàn và tạo cảm giác lái sống động…Và, đã nói đến off-road không thể không nhắc đến hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC, phân phối lực truyền động đến từng bánh xe một cách độc lập theo nguyên tắc: phân bổ theo tỷ lệ lực truyền động 45:55 cho cầu trước và cầu sau nhưng bảo đảm ưu tiên dành công suất đến bánh xe nào tiếp xúc tốt với mặt đường. Những bánh còn lại không tiếp xúc hoặc mất ma sát sẽ tự động được khóa lại, để truyền hết lực kéo tăng sức mạnh cho những bánh bám đường để vượt qua địa hình hiểm trở. Hệ thống Hỗ trợ Khởi hành khi Leo dốc (Hill Start Assist) cũng phát huy hết chức năng trong chuyến đi này…khi người lái bắt đầu leo dốc cần chuyển từ chân phanh sang chân ga, hệ thống tự động hỗ trợ lực để giữ xe không bị trượt lùi trong khoảng 1.5 giây, kịp lúc người lái nhấn ga tăng tốc dũng mãnh lên đèo…

Leo đốc, vượt đèo, lội qua cung đướng hiểm trở…Đó là ”nghề của GLK” ngoài công việc “on road”. thường ngày. Chuyến thử thách Đèo Hải Vân trôi qua thật nhanh, kết thúc bằng một tiệc BBQ lãng mạn vào lúc hoàng hôn bên bờ biển ngay tại Sandy Beach resort, để lại trong lòng người tham dự một ky ức đẹp về Đà Nẵng – một miền đất đẹp để khám phá – một thử thách thú vị để chinh phục….

Quả thật, “đường dài cần ngựa hay”. Và, GLK đã luôn xuất sắc trong những vai trò cần thiết của mình, bất cứ nơi đâu, khi nào.

Thông tin thêm về Mercedes-Benz và Golf:

Mercedes-Benz đã gắn liền với giải thể thao không chuyên từ năm 1989 qua các giải đấu dành cho khách hàng, giải MercedesTrophy. Chuỗi sự kiện xuyên lục địa này đã thu hút hơn 55.000 tay golf từ hơn 50 nước vào mỗi năm. Giải MercedesTrophy đã có bề dày lịch sử 8 năm tại Việt Nam.

Mercedes-Benz bắt đầu song hành cùng giải golf chuyên nghiệp từ năm 1987 khi tài trợ cho giải đấu nhà nghề Đức do Bernard Langer tổ chức. Và hãng xe Đức này cũng tài trợ cho sự kiện vào năm 1990 và sau đó trở thành nhà tài trợ chính cho nhiều sự kiện khác ở giải European Tour và PGA Tour.

Nguồn: Vietnam Golf Magazine